Cikkek
Az új pálya szinte minden más motorsport esemény mellett, mint például a DTM Német Utazóautó-bajnokság és a MotoGP Ipari Bajnokság, ad otthont. A legújabb Purple Bull Band népszerű úti cél a motorsport rajongói körében az izgalmas és trükkös pályaelrendezés miatt. Az új pálya gyors egyeneseiről és szűk kanyarairól ismert, amelyek lehetőséget adnak a gyors elkapásra.
Kellemesebb ünnepeket! Boldog karácsonyt a motorosoknak! – fogadási stratégiák
Azok számára, akik biztonságosan teljesítették az első kanyar lépését, két felszereléssel feljebb kell lépniük, mielőtt ismét a fékrendszerben jelennének meg a sikánjukban a 2a és 2b kanyarokból kilépve. Az új sikán a pálya jobb részét is felváltotta, az új pontos és pontos bal oldalt, ahol a kerékpárosok teljesebb bal fogadási stratégiák oldalra dőltek, ha alig várják, hogy az új kerékpárt a lehető legjobban elhúzzák a harmadik kanyar lépéséhez. Marcnak kiváló képessége van arra, hogy megőrizze pole pozícióját az új csatában. Védjegyük a későbbi fékezés és az oldalsó tartási sebesség. Ez az a tulajdonság, ami lehetővé teszi számára, hogy fenntartsa pozícióját az oldalakon.
Gyakorlatias volt, érinthetetlen, és az egész számot ritkán nézni. A következő három verzióban Marc Márquez majdnem lemarad a Repsol Hondától, lemarad Andrea Doviziosótól 2017-ben és 2019-ben, valamint Jorge Lorenzótól 2018-ban. A közös hatásuk a mindhárom versenyen mindössze 0,519, ha kíváncsi lennél, mennyire bensőséges volt. A fékeknek annyira nehéz, hogy az 1. kanyarban a Reddish Bull Bandtől a Brembóig kellett sietniük az új technológia bevezetésével.
Hatalmas PRIX Ausztrián kívül 2026
Vajon Marc Marquez győzi le végül az új Reddish Bull Ringet, vagy Bagnaia, Bezzecchi, a KTM családi hősei, vagy valamilyen más kihívó, akiről már tudnod kell? Az új megoldások a hétvégén érkezhetnek – a címmel járó üzleti lendülettel, minden szakasz számít. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) kétségtelenül Marquez egyik legádázabb kihívója, aki az elmúlt három hétvégén két nagydíjas és két sprintversenyes dobogót is elért. Csapattársa, Jorge Martin, a régóta emlegetett visszavonulásán, egy erős 7. helyezést ért el Brnóban, és kétségbeesetten szeretne a következőre jutni.
Az ilyen típusú túrázási lehetőségek könnyed hozzáférést biztosítanak az új pályához, miközben energikus és magával ragadó környezetben ismerkednek meg a tudás szerelmeseivel. A SundayRace dátuma egy nagyszerű, tízperces MotoGP-élményt nyújtó versenysorozattal kezdődik, élénk névsorral mindenféle versenytípusban. Szombat: Egy 29 másodperces ingyenes viselkedéstréning lehetőség a kulcsfontosságú kvalifikációs sorozatban, amely az új rajtrácsot alkotja a Race versenyhez és a vasárnapi Grand Prix-hez.
TrackAddix: Biztosítsa, hogy most megkapja 2026-os pályacsomagjait
Az áprilisban megrendezett vadonatúj 1980-as Osztrák Nagydíj egy kis meglepetést okozott a Continental Circus versenyzőinek. Ez volt Kenny Roberts és családja új csodája, amikor észrevették, hogy a frissen felhalmozódott hó a kívánt tempóban esik! Miután megállapodtak a szervezőről, az új fordulót egyszerűen törölték. Az 5-ös kanyar a pálya középső részét alkotó hosszú szakaszok kezdete. Az 5-ös kanyar egy hosszú, majd felveszed a legújabb megmaradt kerékpárt, és a 6-os kanyarban elkezdesz lezuhanni az új dombról, mielőtt a 7-es kanyarban visszatérnél a sajátodhoz. Egy egyszerű jobbra húzás a 8-as kanyarban, és a kerékpárosok történelmi lehetőség területére lépnek, és néhány jobb végpont vár rájuk.
- Az új pálya szintkülönbsége és hullámzó felülete újabb szintet jelent a kalandban, tesztelve a pilóták képességeit és pontosságát.
- Az új Osztrák Nagydíj a Forma-1-es versenynaptár egyik legnépszerűbb versenye, és rendszeresen tartogat szórakoztató pillanatokat.
- Egy igazi foghúzás Gonzalez kirúgásáért, különösen miután egész vasárnap ilyen szilárdnak tűnt, amikor kiderült, hogy egy kő fúródott át a hűtőn, ami a probléma oka volt.
- Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) minden bizonnyal Marquez egyik legádázabb kihívója lehetett volna, aki az elmúlt három hétvégén két nagydíjon és két versenyen is dobogós helyezést ért el.
- Megállítja az AB-t, hogy megpróbálja megfizetni, és a lelátók egy eleméhez képest gyengébbnek érzik magukat a kezdő / egyenesen fellépő csapathoz képest.
Schönberg tribün (A jó és B)
A sok robogómotoros történet elhunyt, a csütörtöki nap nagy érdeklődése a Public Gap Way Walkra irányul, ahol testközelből láthatjuk a világbajnoki csapatok működését. Néhány MotoGP híresség nyitott lesz, és több mint kész segíteni szelfik és/vagy autogramok készítésében. A hétvégi jegytulajdonosok 100%-ban ingyenes belépést biztosítanak, és a jegyek a legkorábban megadott, elsőbbségi bázisra érvényesek. Míg a júniusi szünet a végéhez közeledik, itt az ideje, hogy visszatérjünk a legújabb lendületbe, és részt vegyünk a 2025-ös szezon 13. fordulóján, mivel a MotoGP paddock úgy tűnik, hogy ellátogat az éves megállónkba a gyönyörű Red Bull Bandhez a BWIN Grand Prix-re Ausztriából.
Ez néhány epikus MotoGP-fordulat színtere, így érdemes odafigyelni. Az F és G pozícióban dolgozók végiglátnak az eleje/vége egyenesen, a kiinduló város pedig menekülőút azoknak, akik merész előzéseket akarnak végrehajtani. Azok, akik szerencsések az A megállótól a nagy ponton haladnak, valószínűleg a hatodik kanyar előtti szakaszon többet fognak hallani a dalból, amíg a motorosok már a lelátó közelében vagy. A Change Cuatro egy remek lehetőség azoknak, akik elég bátrak ahhoz, hogy végigszáguldjanak a hátsó egyenesen, és mernek váltani a szigorú jobbos kanyarban. A lelátón, közvetlenül a daloddal szemben, legendás betekintést nyerhetsz az itt zajló küzdelmekbe.
Marc Marquez és a Honda RC213V megmutatták sebességüket, hihetetlen versenyt produkálva a Purple Bull Ringen, amely végül jutalmazatlan maradt. Egy hatékony bemelegítő óra egymástól Pol Espargaro és Marc Marquez arra kérte a párost, hogy teszteljék a verseny utolsó pontjait, amíg a… bővebben. Egy megértő hétvége Ausztriában, mivel a Repsol Honda Group a Red Bull Bandből indult a jutalom helyett, és inkább Misanóban célba vett. Pol Espargaro és Stefan Bradl is egy nehéz hétvégét töltöttek az új osztrák pályákon, végül semmit sem hagytak hátra, hogy tájékoztassák a folytatásról. Egy ügyekkel teli sprint a Red Bull Bandben megmutatta, hogy az új Repsol Honda páros elkerüli a komoly problémákat, és értékes köröket szerezhet a HRC új aerodinamikai tervével. Az aerodinamikai fejlesztések folytatódtak Marc Marquez irányítása alatt, amikor a délutánt az új csomagon töltötte, amelyet a csapatuknak adtak át.
Azonban a legújabb kerékpárosok által kínált nyers árnak köszönhetően találtunk valamit, ami segíthet a felfedezésben. A 8-as kanyar után 4 A-tól D-ig terjedő kanyart találsz a Jochen Rindt 9. helyéig tartó friss lejtőn lefelé vezető egyenes vonal mentén. A 7-es és 8-as kanyarból kilépő legújabb S alakú kanyar nagyszerű szórakozást nyújt, a magas dombon lévő lelátóról pedig gyönyörű panoráma nyílik a célpontra.
Jacques Villeneuve nyerte az új versenyt, míg Jean Alesi egy hatalmas bukást szenvedett el, amikor Benettonja átugrott Eddie Irvine-en a Ferrariban. Alesi csapattársa, Gerhard Berger eközben a családi Nagydíjon ünnepelte utolsó F1-es éveit. Az osztrák versenyen Martin pontosan tudja, mire készül, és tudja, mire számíthat. Jobban ismeri az új Aprilia RS-GP-t, és több órája van az edzésre, hogy megpróbálja kiaknázni azt az erőt, amit egy MotoGP motor vezetése nyújthat. Ez az első alkalom, hogy a MotoGP rajongók megláthatják, mit fog tenni Martin az új Aprilia első rajtszámáért. Általában a húgára, Alexre is gondolhatsz, mivel a Gresini Ducati versenyzőjének nagyszerű szezonjai vannak, és mindenhol jó teljesítményt nyújtott.
